虽然，市面上流通量比较大的主流名表，咱们平时说的最多，但今日，我想说一只“百万级”的手表。欧米茄新一代中置陀飞轮，公价135万(具体为1359600)。
欧米茄新一代中置陀飞轮
必定有玩家在看了这个价钱后，得惊讶了。130万?欧米茄?还陀飞轮?
咱们平时接触的欧米茄，主要是常规款的，海马、超霸、星座、碟飞，钢表加上金表，公价在几万元到十几万元。说到公价100多万的欧米茄，新玩家可能都不相信，欧米茄还有上百万的表?没错，欧米茄虽然平时看上去，和劳力士类似，不做复杂功用表，但欧米茄是真的有复杂表，而且还是名表中独一无二的中置陀飞轮(由欧米茄发明)。中置陀飞轮，是欧米茄在复杂表领域的“定海神针”，确立了欧米茄的位置。
欧米茄中置陀飞轮为什么这么出名?
中置陀飞轮，由欧米茄发明，在1994年第一次推出，是名表中第一种中置陀飞轮。到现在为止，在主流名表中，也是欧米茄独有(不算独立制表人)。我早年在国外杂志上，看过一些关于欧米茄中置陀飞轮的“研发內幕”，本想拿出来和各位分享，但这几天翻箱倒柜，没有找到。因而就说一些我现在知道的情况。
欧米茄前期中置陀飞轮
中置陀飞轮，欧米茄在1991年立项研发，项目代号Project 33。斯沃琪集团內部，会集机芯研发力气(我形象中有宝璣、ETA等研发力气)，投入到欧米茄。经过3年研发，选用碟飞系列壳形，在1994年的巴塞尔表展上，欧米茄中置陀飞轮问世。之所以要在1994年推出，是因为1994年是欧米茄建立100周年纪念(1894-1994)。石英危机过后，欧米茄也是通过研发中置陀飞轮，“锤炼”研发队伍，并且确立了在复杂表中的位置。
欧米茄前期中置陀飞轮
欧米茄中置陀飞轮最大的技术特点是，陀飞轮位于表盘中心，手表指针位于陀飞轮周围。手表的时针、分针，实际上是“印在”两片透明的蓝宝石玻璃转盘上，机芯齿轮隱藏在表圈下方，带动蓝宝石玻璃转盘转动，以此指示时间(由于陀飞轮占用了中心位置，因而不能运用常规指针，所以选用了类似卡地亚奥秘表的奥秘指针)。
欧米茄前期鏤空版中置陀飞轮
第一代欧米茄中置陀飞轮还是自动表，可以看到自动陀。手表有两个表冠，表壳上的表冠可以手动补链，手表底盖上的表冠，是用来调时间的。在2002年(有说2004年)，欧米茄中置陀飞轮开始具备天文台认证，一只陀飞轮走时精度可以达到-4/+6每天，十分牛(具备天文台认证的陀飞轮极少)。
欧米茄前期中置陀飞轮背面，我们可以看到自动陀，以及底盖上的表冠。
欧米茄中置陀飞轮在多年前，也进入了国內，并在国內也有流通，我想一些资深玩家应该见过。我也知道国內一些藏家、玩家，有这只欧米茄陀飞轮。
欧米茄新一代中置陀飞轮厉害在哪?
欧米茄新一代中置陀飞轮，尺度43毫米，手表运用了玫瑰金和白金，其中表圈、表耳、表底运用玫瑰金(即欧米茄的Sedna玫瑰金);手表的表壳侧面主体运用白金(即欧米茄的Canopus白金)。手表继续运用碟飞壳形，属于碟飞系列，外观是优美、经典风格。
欧米茄新一代中置陀飞轮，我们可以看到手表是由玫瑰金、白金，两种18K金组成。
欧米茄新一代中置陀飞轮的黑色表盘，实际上也是玫瑰金实金的，进行了PVD镀黑，做成了黑色，并有放射纹装饰。手表时标同样是玫瑰金。手表盘面內圈洼陷，中心是陀飞轮和手表指针。
欧米茄新一代中置陀飞轮笼架，我们可以看到外圈的“狗牙”。
陀飞轮表，最重要的一点，便是陀飞轮笼架的造型，笼架识別度要高。老款欧米茄中置陀飞轮的笼架，是欧米茄LOGO“电阻”造型。新一代中置陀飞轮，把笼架更改为“飞翼”造型。新款“飞翼”笼架由鈦金属制造，手工打磨。陀飞轮一分钟旋转一圈。在中心陀飞轮的外围，有一圈玫瑰金“狗牙圈”，让人联想到DD。
欧米茄新一代中置陀飞轮机芯，留意12点、4点、8点位的滑轨，以及2点位的驱动齿轮。
欧米茄新一代中置陀飞轮仍然选用“奥秘指针”，两根指针看似和陀飞轮相连，实际上时针、分针分別“印在”两片蓝宝石玻璃转盘上，通过机芯12点、4点、8点位的3个滑轨固定，由机芯1点、2点位的齿轮驱动蓝宝石玻璃转盘，以此指示时间。当然，这些都隱藏在表壳里面，从手表表面看不到。欧米茄新一代中置陀飞轮是手动上弦，机芯背面有动力显示。
欧米茄新一代中置陀飞轮改为手动上弦(老款是自动表)，运用2640手动陀飞轮机芯。2640陀飞轮机芯布局对称，运用双发条，在双发条中心，有一个动力显示。手动动力3天。机芯夹板运用玫瑰金，夹板对称、规整，运用喷砂作用装饰。并运用多达50颗红宝石轴承，十分精巧。新一代中置陀飞轮，运用一个常规表冠，用来上弦，调时间(將老款有两个表冠的功用，会集到了一个表冠上)。
欧米茄新一代中置陀飞轮，运用和8800/8900机芯相同的“八爪鱼”造型同轴擒纵。
欧米茄新一代中置陀飞轮2640机芯，最厉害的是，运用欧米茄最新“八爪鱼”造型同轴擒纵，和欧米茄主力8800/8900机芯一致，达到至臻天文台标准。具备15000高斯防磁，每天走时误差0/+5秒。陀飞轮是瑞士传统制表三大复杂功用之一，在达到精细、精巧的同时，欧米茄新一代中置陀飞轮，走时精度，防磁水平，可以达到和海马、超霸这些运动表相同的标准，十分厉害，这是其他名表品牌的陀飞轮都不具备的。
欧米茄新一代中置陀飞轮，公价135万(1359600元)。135万的公价，已经超过了常规陀飞轮的价钱，像万国葡萄牙陀飞轮公价72万起步，积家大师超薄陀飞轮公价55万起步，宝璣5377陀飞轮公价114万。加上江诗丹顿、朗格等，欧米茄新一代中置陀飞轮135万的公价，已经达到了最顶级陀飞轮的水平。
之所以能达到这个水平，便是因为中置陀飞轮、奥秘指针，外加至臻天文台超防磁，多种复杂功用结合，在名表国际中独一无二，没有类似產品。代表了瑞士陀飞轮最高水准(之一)。并且，欧米茄的中置陀飞轮，从诞生到现在，在拍卖市场、民间市场，这些二级市场上，常年流通，在国际范围內受到了认可。
